外形方面，中期改款之后的凯美瑞前脸仍然采用了典范的大嘴式设想气概，内部利用了式饰条进行点缀，很有视觉冲击力。两侧以及前唇还插手了高亮镀铬条进行粉饰，无效添加了档次感。

全新的一体化环抱座舱设想奢华质感感十脚，从外不雅来到内饰新款凯美瑞给笔者的第一眼提拔仍是悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘的引入让整车正在当今科技化的设想趋势下不后进。轻轻倾向驾驶员标的目的的非对称中控台，同时各类功能按键都正在驾驶员随手可得的处所，如许的结构搭配同样给人带来不错的行驶中盲操体验。合理划分隔驾驶员取乘客的操做，也从另一方面稍微提拔了车辆的活动气味，

总结：平安、活动、年轻，这是TNGA架构下最大的特点。不外省油省心照旧是凯美瑞最焦点的合作力。基于这根本之上的设想、时髦无疑让年轻消费者愈加青睐凯美瑞，月均1.5万辆的发卖成就脚以申明消费者对于第八代凯美瑞的承认度。

丰田TNGA架构下的凯美瑞正在操控层面上能够说是有着的表示，低落心、精准的转向让人发生一种错觉，你心里的疑问，这仍是阿谁已经舒服取向、绵软表示的凯美瑞吗？而对于驾驶员来说，第八代凯美瑞正在活动以及操控方面提拔太多，但对于车内来说，柔嫩舒服的座椅、动力极为平顺的表示仍然是那台舒服为导向的凯美瑞。

凯美瑞搭载的三种动力中，销量最好的是2.5L自吸车型。正在这个小排量涡轮策动机都使用正在中级车的时代，2.5L的排量对于不少消费者来说太高了。可是若是你从排量大小上来权衡凯美瑞油耗表示的话，那就是太全面了。此次试驾，我们车上乘坐4个成年人，线涵盖江西婺源的乡下小道，婺源县网红1号盘猴子等处所，全天试驾里程跨越了150公里，表显平均油耗只要8.7L/100km，这个油耗表示对于一台排量2.5L的策动机来说确实很低。

外不雅方面，新车全体轮廓照旧取现款车型连结分歧，其新款最较着的改动是增大了下安全杠尺寸，仍然供给通俗版和活动版，此中通俗版的格栅内部采用了横向粉饰，活动版则采用分体式的制型。